Qué le pasa a mi coche? Diagnóstico de problemas comunes

Si su coche vibra, hace ruidos o emite olores, es probable que pronto tenga que acudir a un mecánico. Pero antes de hacerlo, unos minutos de resolución de problemas por su cuenta le ayudarán a hablar con su mecánico y a presupuestar el coste de la reparación.

Tenemos sugerencias sobre cómo proceder si:

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Tu coche huele a gasolina

A veces el olor a gasolina no es un presagio de reparaciones costosas. Suponiendo que el olor no sea simplemente de su última parada en la gasolinera, podría ser un tapón de gasolina suelto o roto. Un culpable común, las tapas de la gasolina son baratas de reemplazar.

Si el olor persiste y no es un tapón de gasolina defectuoso, podría ser un problema más serio, y potencialmente peligroso, con su sistema de combustible, como:

• Una fuga en el depósito de combustible, a menudo acompañada de un charco bajo el coche

• Fuga en el inyector de combustible, en el conducto o en el filtro

• Un componente defectuoso del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) de tu coche, a menudo acompañado de una luz de chequeo del motor

+ Más información sobre el sistema EVAP

Conectado a los conductos y depósitos de combustible, el sistema EVAP tiene muchos componentes y evita que las emisiones se escapen del motor. Cuando una pieza falla, puede salir un olor a gasolina. Las piezas del EVAP desgastadas o que fallan son una de las causas más comunes de las reparaciones de la luz del motor, según CarMD, que encontró que varias reparaciones relacionadas con el EVAP, incluyendo las piezas y la mano de obra, costaron cada una menos de 300 dólares de media en 2016.

Su coche tiembla, palpita o vibra

Después de que tu coche haya hecho algunos kilómetros, notas un pequeño temblor o un ralentí irregular aquí y allá. Las posibles explicaciones incluyen:

• Bujías y cables desgastados, posiblemente con luz de chequeo del motor

• Mangueras sueltas o desconectadas alrededor del motor

• Conexiones de los terminales de la batería sueltas

• Correa de distribución suelta

• Ruedas desequilibradas

• Rotores de freno desgastados

• Amortiguadores o puntales desgastados

+ Bujías y cables desgastados

Este es un arreglo relativamente de bajo costo. Reemplazar estos elementos costó un promedio de 342 dólares, incluyendo piezas y mano de obra, en 2016, según CarMD. Las bujías convencionales duran entre 12.000 y 25.000 millas, pero los fabricantes de bujías de larga duración dicen que pueden durar más de 100.000 millas.

Otras señales de que puede necesitar bujías y cables nuevos: disminución de la eficiencia del combustible, reducción de la aceleración, fallos de encendido del motor o el coche no arranca.

Tu coche emite humo blanco

Un poco de vapor blanco que sale del tubo de escape y que desaparece rápidamente es probable que sea sólo la condensación normal que se evapora.

Pero el humo blanco que sale del tubo de escape y que no se disipa rápidamente suele significar que el refrigerante tiene una fuga y se quema al entrar en la cámara de combustión del motor.

Esto puede ser un problema bastante serio, así que asegúrate de buscar un mecánico con experiencia. Los posibles problemas varían en gravedad e incluyen

• Una junta de culata rota

• Culata dañada

• Bloque del motor agrietado

Las reparaciones probablemente le costarán al menos 1.000 dólares, y mucho más si hay que reconstruir o sustituir el motor.

El humo (o el vapor) que sale del motor o de debajo del capó es probablemente el resultado de una fuga de refrigerante de su depósito y que reacciona con el calor del motor. Otros signos reveladores de una fuga de refrigerante: un olor dulce o almibarado y sobrecalentamiento.

+ Si su coche se sobrecalienta, incluso con refrigerante…

Los posibles problemas (que probablemente necesitarán una reparación profesional) incluyen:

• Termostato defectuoso

• Uso de un refrigerante inadecuado. Consulta siempre el manual de tu coche antes de añadir líquidos.

• Un radiador desgastado o dañado o una pieza relacionada

• Una bomba de agua o manguera en mal estado

Su coche huele a azufre o a huevos podridos

A no ser que hayas dejado las sobras de la semana pasada en tu coche, este olor es probablemente un indicio de que necesitas cambiar el catalizador, una reparación común y cara.

+ Más información sobre los catalizadores

Es un problema relativamente común, y probablemente rápido de arreglar, lo que significa que la mano de obra podría ser bastante barata. Pero eso no va con la pieza en sí: espere pagar entre 900 y 2.500 dólares, según RepairPal.

Otras posibles razones por las que su coche huele a huevos podridos son:

• Regulador o filtro de presión de combustible defectuoso. Sustituya el filtro de combustible.

• Combustible de baja calidad. Intenta cambiar a gasolina de primera calidad y asegúrate de elegir el nivel de octanaje que sugiere el manual del propietario.

Su coche hace ruido al girar

El desgaste normal puede hacer mella en los sistemas de dirección y suspensión de tu coche, que pueden quejarse con fuerza cuando esto ocurre. Las señales de advertencia pueden adoptar la forma de:

• Crujidos o chirridos al girar, que pueden deberse a piezas desgastadas o dañadas, a juntas que necesitan engrase o a un bajo nivel de líquido de la dirección asistida

• Un chasquido al girar, probablemente un problema con una junta de velocidad constante (CV) o un maletero

• Un ruido metálico al conducir, incluso cuando no está girando

• Dificultad para girar el volante. Compruebe el líquido de la dirección asistida.

+ Si tu coche chirría, pero no sólo al girar

Esto suele ser un problema con una de las correas de su coche, como la correa de distribución o la correa de transmisión. Pero también puede tratarse de un problema con la polea o el tensor que mantiene las correas en funcionamiento. Dependiendo de su coche, puede comprobar las correas y llamar a un mecánico si las ve:

• Seco o agrietado

• Suelta

• Bordes deshilachados o rasgados

El coche no arranca

Es probable que su motor no arranque en una de estas dos categorías: El motor arranca al girar la llave, o bien es silencioso o hace un chasquido silencioso. Puede reducir el problema por su sonido (o la falta de él) cuando gira la llave.

+ El coche arranca, pero no arranca

• Sin gasolina

• Fallo de la bomba de combustible

• Bujías desgastadas

• Sistema de seguridad defectuoso

• Línea de combustible congelada – menos común

+ El coche no emite ningún sonido o hace un clic silencioso y no arranca

• Batería muerta

• Alternador defectuoso

• Arranque desgastado

• Bloqueo de las ruedas. Si la llave no gira en absoluto, prueba a mover o ajustar el volante.