Varias empresas son pioneras en la compra virtual de coches. Hay menos estrés, pero ¿es un buen negocio??Philip Reed 2 de julio de 2019
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¿Le gustaría comprar un coche de segunda mano fiable a buen precio sin escuchar este cursi discurso? «¿Qué hay que hacer para que te compres este coche hoy??»
Varios vendedores de coches en línea están tratando de eliminar las líneas de venta como esta junto con otros puntos de dolor que los compradores de automóviles enfrentan. Estos vendedores virtuales de coches usados no sólo evitan las temidas negociaciones de precios y acortan el proceso de compra, sino que también ofrecen precios medios más bajos que los concesionarios físicos, según un análisis reciente.
Aunque los expertos en compra de coches ven algunos riesgos potenciales, dicen que el futuro de la compra de coches puede ser la compra online.
Comparación de precios: online vs. en el concesionario
El análisis, realizado para nuestro sitio web por la empresa de investigación automovilística iSeeCars.com, descubrió que el precio medio de los coches usados entre los vendedores virtuales era inferior al precio medio de venta en los concesionarios físicos:
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2.048 dólares menos en comparación con los coches de segunda mano certificados.
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202 dólares menos en comparación con los coches usados no certificados.
Eso no significa que comprar online sea siempre más barato. En los concesionarios tradicionales, los precios suelen ser negociables, mientras que los precios online suelen ser fijos. Un negociador hábil puede acabar consiguiendo un mejor trato visitando un concesionario, pero esto requiere navegar por una experiencia de venta que la mayoría de los compradores no disfrutan.
Y aunque sólo los concesionarios de franquicia venden coches de segunda mano certificados por el fabricante, los vehículos de los concesionarios virtuales son similares en cuanto a que han sido sometidos a una inspección mecánica completa y cuentan con una garantía. Los vendedores online también ofrecen ventajas adicionales, como una política de devoluciones y, en algunos casos, una prueba de conducción en su casa.
Julie Blackley, directora de comunicación de iSeeCars, afirma que los precios más bajos entre los concesionarios online, junto con estas ventajas añadidas, sorprendieron a los analistas. El estudio examinó los precios de las listas de 2018 de 12 millones de coches usados, comparando los vendidos por los concesionarios de ladrillo y mortero con los vehículos similares vendidos por tres vendedores de coches virtuales – Carvana, Vroom y Shift – de los años modelo 2012 a 2018.
Antiguo frente a. nuevas formas de comprar un coche
El proceso tradicional de compra de coches usados requiere negociar el precio de compra del coche, el valor de canje y el tipo de interés, dice Toby Russell, codirector general de Shift, que vende coches en la mayoría de las zonas de California y Oregón. Entonces, dice, antes de que se firme el contrato, "Te machacan durante dos horas intentando venderte productos adicionales que no quieres ni necesitas."
Shift tiene un precio fijo, ofrece un valor de canje por su vehículo actual y, en algunas zonas, le llevará los coches para que los pruebe. Esto significa que el comprador puede evaluar el coche mientras conduce por carreteras conocidas en un entorno relajado.
Los expertos llevan mucho tiempo diciendo que a los consumidores les desagradan especialmente estos aspectos de la compra tradicional de coches:
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Pruebas de conducción cortas en una zona desconocida con un vendedor parlanchín.
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Complican las negociaciones del precio de venta del coche, el valor de canje y el tipo de préstamo.
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Un proceso de compra que puede durar de cuatro a seis horas.
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Se presiona para que se ofrezcan extras como alarmas y protección de la pintura.
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No hay política de devolución si al comprador no le gusta el coche.
En cambio, la compra en los concesionarios virtuales ofrece estas ventajas
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Precios transparentes, opciones de financiación y cotizaciones por adelantado del precio de canje.
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En algunas zonas, pruebas de conducción a domicilio.
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Una política de devolución (de cinco a siete días con límite de kilómetros).
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Precios fijos en las garantías adicionales, seguros de brecha y otros productos.
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Firma del contrato en un entorno relajado, en línea o a distancia.
Los nuevos actores
Carvana, Vroom y Shift ofrecen su propia financiación para coches usados y proporcionan calculadoras para ayudar a los compradores a elegir los términos del préstamo y ver un pago mensual. Además, todos tienen políticas de devolución y aceptan intercambios.
Carvana cuenta con un inventario de 19.000 coches, según su página web. Los compradores pueden pedir que les lleven el coche a la puerta de su casa o recogerlo en una «máquina expendedora» de Carvana, una torre de cristal de varios niveles con coches.
Vroom ofrece unos 4.500 coches a la venta y entrega coches a los clientes en los 48 estados más bajos. Un portavoz de la empresa dijo que el inventario de Vroom favorece a los coches usados de gama alta, con un precio medio de unos 30.000 dólares.
Shift ofrece pruebas de conducción entregadas y la asistencia de un conserje para la compra de coches. La mayor parte de su inventario de 2.000 vehículos procede de personas que venden a la empresa sus coches, en lugar de coches comprados en subastas, dice Russell.
Algunas contrapartidas
Si bien los precios y la comodidad de las compras en línea son atractivos, podría haber desventajas, dice Ron Montoya, editor senior de consejos para el consumidor del sitio de automóviles Edmunds.
Los coches usados certificados de un concesionario de franquicia vienen con garantías del fabricante, que según Montoya pueden ser más completas que las garantías incluidas por los concesionarios virtuales. Siempre es una buena idea, dice, revisar lo que cubre la garantía y su duración.
Del mismo modo, tanto para los concesionarios físicos como para los virtuales, Montoya recomienda a los compradores que investiguen el valor de mercado actual de un coche usado utilizando una fuente independiente.
También dice que la compra de coches usados es un proceso de «tocar y sentir», y hacer una elección basada sólo en las fotos podría no proporcionar el mejor resultado para los consumidores.
Aun así, Montoya y Blackley coinciden en que la venta online podría ser la ola del futuro. Montoya afirma que «el hecho de poder automatizar el trato en línea es el objetivo y hacia allí nos dirigimos».»