¿Deberías comprar un Volkswagen Diesel tras el escándalo??

A medida que la indignación por el escándalo de las emisiones de Volkswagen se desvanece, los vehículos diésel reacondicionados vuelven al mercado, y los cazadores de gangas pueden querer hacerse con ellos.

En 2015, Volkswagen se vio obligada a recomprar o arreglar unos 590.000 diésel después de que se descubriera que habían sido manipulados para pasar las pruebas de emisiones. Los diésel, fabricados por Volkswagen, Porsche y Audi entre los años 2009 y 2016, han sido reparados para cumplir realmente con las normas de emisiones y ahora se venden, sobre todo a través de los concesionarios de Volkswagen, con garantías mejoradas.

‘Coches estupendos en todos los sentidos'

«Son coches excelentes en todos los sentidos», dice Mark Holthoff, editor de Klipnik.com, un sitio web de la comunidad de entusiastas de los coches usados. Además de un excelente ahorro de combustible y una mayor autonomía, dijo, los diésel de VW ofrecen toques de lujo que se encuentran en coches más caros. Y a pesar de su aspecto diminuto, tienen interiores espaciosos.

«Es increíble cómo una buena oferta te hace cambiar de opinión» sobre el escándalo, dice Joe Wiesenfelder, editor ejecutivo de Cars.com. Dijo que a los redactores de su plantilla les gustaban los VW diésel porque tienen un gran ahorro de combustible y son divertidos de conducir. Ofrecen una agradable aceleración fuera de línea, gracias a un motor turboalimentado, y pueden venir con una transmisión manual.

La solución está en

Coches.com probó uno de los diésel de VW, un Jetta SportWagen TDI de 2013, antes y después de la reparación de las emisiones. TDI es la abreviatura de VW para "Inyección directa con turbocompresor», en la que el combustible llega al motor de forma más eficiente.

Coches.Los editores de este sitio web descubrieron que la solución para su vehículo -una actualización de software y un convertidor catalítico mejorado- realmente mejoró la aceleración y sacrificó sólo 1 mpg de la economía de combustible, bajando a 42.4 mpg en una prueba de manejo. «Esto significa que la experiencia de conducción es prácticamente la misma», dice Wiesenfelder.

La popularidad de los TDI de VW viene del hecho de que no hay ningún otro coche como ellos.

Chevrolet ha ofrecido un motor diésel en su Cruze, ya descatalogado, pero Wiesenfelder lo consideró lento en comparación con los TDI. Tanto Honda como Mazda consideraron la posibilidad de introducir los diésel, pero nunca aparecieron en los Estados Unidos.S.

La prima del diésel se borra

Antes del escándalo, los coches nuevos con motores diésel costaban entre 4.000 y 6.000 dólares más que el mismo modelo con motor de gasolina, dice Jeremy Acevedo, director senior de conocimientos de Edmunds. Pero ahora esa prima se ha reducido para los diésel usados renovados.

Comparando los diésel de VW y sus homólogos de gasolina del año modelo 2015, los diésel se han vendido por sólo 1.286 dólares más, de media, dice Acevedo. Muchos diésel tienen pocos kilómetros para su año de fabricación, lo que proporciona aún más valor para el siguiente propietario.

Pero ¿qué pasa con la fiabilidad??

Tras el amplio programa de recompra de VW, circularon por Internet fotos que mostraban hectáreas de diésel aparcados en gigantescos lotes de todo el país. Mientras que una declaración de VW dijo que los coches fueron «mantenidos rutinariamente», tener los coches sentados durante tanto tiempo podría hacer que algunos compradores se pongan nerviosos.

«Los coches envejecen mejor si se conducen con regularidad», admite Wiesenfelder. Pero dice que los temores a los efectos del desuso pueden compensarse con «una garantía sólida.»

De hecho, VW vende los modelos diésel afectados con una garantía ampliada para todos los componentes relacionados con el combustible y las emisiones de hasta 10 años/120.000 millas desde que son nuevos o 4 años/48.000 millas desde la actualización de las emisiones, lo que sea mayor. Muchos están disponibles como vehículos de segunda mano certificados, o CPO, con una garantía de dos años incluida.

compensaciones medioambientales

Antes del escándalo, los TDI de VW se anunciaban como «diésel limpios.»Así que cuando se reveló el engaño, muchos propietarios preocupados por el medio ambiente se sintieron traicionados. La U.S. Departamento de Energía FuelEconomy.El sitio web de VW ahora incluye el Jetta SportWagen TDI 2013 como un 7 en una escala de 10, para las emisiones de carbono. El mismo coche con motor de gasolina es también un 7.

Wiesenfelder señala que hay más de un tipo de emisiones de los automóviles, y los diésel de VW probablemente liberan más «partículas».»Aún así, es una compensación porque «no es una buena práctica medioambiental desechar un vehículo existente y [construir] uno nuevo».»

¿Debería comprar uno??

Aunque los diésel posteriores al escándalo pueden seguir siendo ligeramente más caros que los mismos modelos de VW de gasolina, siguen siendo grandes coches para los compradores que buscan ventajas como éstas:

• A los propietarios de los coches les encantará conducir hasta 500 millas entre repostajes.

• Los diésel son caballos de batalla con fama de durar varios cientos de miles de kilómetros.

• Estos diésel de VW tienen una sensación de solidez y calidad a un precio asequible.

• Los SportWagens e incluso los Golf con portón trasero tienen un espacio de carga sorprendentemente generoso.

Pero hay algunas desventajas:

• El diésel suele costar hasta 30 céntimos más por galón que la gasolina.

• No todas las gasolineras venden combustible diésel.

• Aunque los gases de escape de los VW son poco olorosos, algunas personas odian el olor del combustible diésel.

• El ruido del motor es un poco más fuerte, sobre todo al acelerar.

Los compradores interesados en un diésel reacondicionado deben leer detenidamente el informe del historial del vehículo, que suele incluir el concesionario de forma gratuita. Esto le dirá lo bien que se ha mantenido el coche y dónde ha sido revisado. Y, por último, comprueba siempre las guías de precios como Edmunds y Kelley Blue Book, y compara los precios en los concesionarios de la competencia.

Este artículo fue escrito por nuestro sitio web y fue publicado originalmente por The Associated Press.