Philip Reed 24 de mayo de 2016
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La compra de un coche de segunda mano es muy parecida a la de un coche nuevo, pero con algunas particularidades.
Para que quede claro, estamos hablando de un verdadero coche CPO, vendido por un concesionario de coches nuevos, como Ford o Toyota, por ejemplo. Son la flor y nata de los coches de segunda mano porque han sido inspeccionados por mecánicos formados en fábrica y se venden con garantía. La inspección elimina un gran paso en la compra de un coche de segunda mano -determinar si el coche está en buenas condiciones mecánicas- y la garantía proporciona la tranquilidad de que no se romperá el banco con reparaciones inesperadas del coche.
Y, como con cualquier compra de coche, también es buena idea revisar todos los pasos de nuestra hoja de trucos para la compra de coches. Estos son los pasos que recomendamos para conseguir la mejor oferta en un coche CPO.
Entender la garantía
Casi todos los fabricantes de automóviles tienen ahora un programa CPO, pero no todos son iguales. Por ejemplo, el programa CPO de Ford ofrece una garantía integral de 12 meses y 12.000 millas; la garantía del programa CPO de Lexus es de dos años con kilometraje ilimitado. Los fabricantes de automóviles' los programas CPO incluyen todos una inspección que abarca múltiples componentes. Además de una garantía de parachoques a parachoques, muchos programas amplían la garantía del tren motriz.
Tenga muy claro cuánto dura la cobertura de la garantía: si es desde la fecha de compra del coche o desde la fecha de venta al comprador original? Un coche Lexus CPO, por ejemplo, puede estar en garantía hasta seis años: El comprador obtiene el resto de la garantía del coche nuevo, que es de cuatro años, más los dos años que ofrece el programa CPO.
Compruebe los inventarios de los concesionarios para su coche CPO
Una vez elegido el coche adecuado, puedes buscar coches CPO en los sitios web de los concesionarios locales. Esto puede ser un poco confuso, ya que algunas empresas de automóviles tienen diferentes nombres para sus programas CPO. Normalmente, la sección de coches usados del sitio web tiene una página que muestra sólo los coches certificados.
Si compra a la antigua usanza, paseando por el concesionario, normalmente encontrará los coches CPO en una zona separada y bien señalizada. Pero antes de probar un coche y, sobre todo, antes de empezar a negociar, pide al vendedor que verifique que el coche está realmente en el programa CPO del fabricante.
Busca precios especiales para coches CPO
Dado que los coches CPO son la flor y nata y vienen con garantía, ofrecen más valor que otros coches usados y, por tanto, costarán más. Todas las principales guías de precios – Edmunds, Kelley Blue Book y la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles – tienen precios sólo para coches CPO. Busca un coche como si obtuvieras el precio de venta del concesionario y busca la categoría marcada como «certificado.»Te darás cuenta de que un coche CPO vale una media de 1.400 dólares más que un coche equivalente al precio de venta del concesionario.
Prueba de conducción e inspección visual del coche
No des por sentado que un coche es perfecto sólo porque esté en un programa CPO. La mayoría de estos coches tienen al menos 2 años de antigüedad y, por tanto, tienen cierto desgaste. Su inspección debe centrarse en las abolladuras, los arañazos y el desgaste del interior. Dos coches CPO podrían tener el mismo precio, pero uno podría estar en mejor estado que el otro. Sin embargo, no tienes que llevar el coche a un mecánico para que lo inspeccione. Eso ya se ha hecho por usted.
Pida ver el informe de inspección
Este paso no es obligatorio. Sin embargo, si tienes dudas sobre el estado del coche -si parece que no es bueno- pide ver el informe de inspección del mecánico. El informe mostrará las características que se han inspeccionado y, en algunos casos, registrará el estado de dichas características. Por ejemplo, la mayoría de los informes CPO mostrarán el grosor que queda en las pastillas de freno y en la banda de rodadura de los neumáticos. También indicará qué piezas se han sustituido, si es que se han sustituido, para poner el coche a punto.
En la mayoría de los casos, el programa CPO incluye un informe del historial del vehículo. Si el concesionario no se lo da voluntariamente, pida verlo. Cuando revises el informe, asegúrate de que está actualizado.
Negociar la mejor oferta
Los precios de los coches de segunda mano no son inamovibles. Si, tras consultar las guías de precios, descubres que un concesionario pide un precio superior al del mercado por un coche CPO, puedes negociar. La mejor manera de crear una ventaja en su negociación es referirse a las guías de precios o quizás a un coche de la competencia que tenga un precio más bajo. No hay nada que te impida intentar mejorar el trato aunque el coche tenga un precio de mercado. Aunque el concesionario rechace tu oferta, saber que lo has intentado te dará la tranquilidad de haber conseguido el mejor precio posible.
Esté preparado para las ventas adicionales
Cuando firmes el contrato de compraventa, es casi seguro que recibas una animada charla de ventas por parte del gestor financiero y del seguro. La oferta estándar es aumentar la garantía incluso más de lo que se incluye en el programa CPO. Si tiene la intención de conservar el coche durante mucho tiempo y teme que las reparaciones sean costosas, puede aceptar la oferta. Sin embargo, hay que saber que estas garantías son artículos de alto beneficio para el concesionario y a menudo tienen un precio muy alto. Por lo tanto, deja mucho margen de negociación. Además de la garantía, le ofrecerán una serie de productos y servicios, como la protección de la pintura y los tejidos y los dispositivos antirrobo.
Comprar un coche certificado es una forma sencilla de conseguir un gran vehículo a un precio razonable. Pero hay que ser un comprador informado y conocer los entresijos especiales de la compra de un coche certificado.