Cómo atrapa la policía a los conductores sin seguro

Aunque el seguro de automóvil es obligatorio en 49 estados y el Distrito de Columbia, casi 30 millones de estadounidenses optan por conducir sin seguro. Y, por sorprendente que sea, la mayoría consigue mantenerse fuera del radar de Johnny Law. Pero quizás no por mucho tiempo.

La creciente popularidad de los sistemas de reconocimiento automático de matrículas, que permiten a las fuerzas del orden acceder en tiempo real a las bases de datos de conductores sin seguro de su estado, puede cambiar pronto la forma en que la policía atrapa a los conductores sin seguro. En algunos lugares, ya lo ha hecho.

Vea lo que podría ahorrar en el seguro de coche

Compare fácilmente las tarifas personalizadas para ver cuánto podría ahorrar cambiando de seguro de coche.

Código postalObtener mis tarifas

Empieza a usar Insure.com

La policía saca ventaja

Las aseguradoras de coches llevan años manteniendo bases de datos estatales de conductores sin seguro. Sin embargo, no siempre han sido de gran ayuda para las fuerzas del orden.

«En la actualidad, 33 estados disponen de una base de datos de conductores sin seguro», dice Alex Hageli, director de políticas de líneas personales de la Property Casualty Insurers Association of America, un grupo del sector. «Pero la mayoría no da a la policía acceso instantáneo. La mayoría de los estados siguen obligando a sus agentes a llamar al número 1-800 que figura en las tarjetas de seguro de los conductores para verificar la póliza, algo bastante ridículo en los tiempos que corren.»

Sin embargo, el proceso no es tan tedioso en todas partes. Un grupo cada vez más numeroso de estados, que empezó hace ocho años con Wyoming y ahora incluye otros nueve, permite a la policía utilizar cámaras móviles de alta velocidad, llamadas cámaras de reconocimiento automático de matrículas o ALPR, que eliminan el trabajo pesado de encontrar conductores sin seguro.

«En cuanto te paran, la policía puede comprobar tu matrícula y la investigación es instantánea», dice Hageli. Esto significa que aunque los conductores muestren una tarjeta de seguro falsa o de una póliza caducada, los agentes pueden escanear su vehículo y comprobar en la base de datos estatal si está realmente asegurado. Esto les permite controlar muchos más vehículos durante un turno de trabajo de lo que podrían hacerlo de otra manera.

Es importante señalar que todos los estados siguen considerando la conducción sin seguro como una infracción secundaria, no principal. En otras palabras, no puede ser la razón inicial por la que la policía te detiene.

El primer impacto de los sistemas ALPR

Históricamente, el porcentaje de conductores sin seguro ha sido difícil de reducir. Aproximadamente el 13% de los conductores no están asegurados, según el Consejo de Investigación de Seguros, lo que supone una modesta mejora respecto a las dos últimas décadas (14.El 6% en 2005 y el 14.2% en 1995). Incluso con los sistemas ALPR, es posible que esa cifra no disminuya drásticamente en breve. «Es un cambio gradual, pero espero que al final baje al 9% o al 10%», dice Hageli.

Aunque el impacto puede ser lento a nivel nacional, algunos estados están viendo efectos más dramáticos. Esto es especialmente evidente en los lugares donde las tasas de conducción sin seguro son más altas. Texas, uno de los primeros estados en introducir un sistema ALPR, llamado TexasSure, ha visto cómo su tasa de conductores sin seguro ha bajado del 22% en 2009 al 11% en 2015.

Y en Michigan, donde más del 20% de los conductores carecen de cobertura, la tecnología ALPR ha demostrado ser una gran ayuda para la policía a la hora de tomar medidas contra este problema. Los agentes entregaron casi un 15% más de citaciones por conducir sin seguro entre septiembre de 2014 y marzo de 2015 que durante ese mismo periodo de tiempo el año anterior.

El elevado precio de conducir sin seguro de coche

A medida que la policía intensifica sus esfuerzos para identificar a los conductores sin seguro, usted podría preguntarse cuánto le costaría ser atrapado sin cobertura. Las primeras condenas suelen oscilar entre los 500 y los 1.000 dólares, y pueden llegar hasta los 5.000 dólares en Virginia Occidental. También podría haber cientos de dólares en tasas asociadas con el restablecimiento de una licencia o registro suspendido.

Aunque quizá la consecuencia más perjudicial sea el aumento del coste de los futuros seguros de coche. «En algunos casos, las aseguradoras pueden no suscribir ninguna póliza», dice Hageli. «Pero si lo hacen, cobrarán mucho.»

Si no puedes contratar un seguro de coche tradicional por una condena por conducción sin seguro, puede que tengas que contratar un seguro de coche de alto riesgo. Como es de esperar, estas pólizas suelen tener tarifas más altas que los planes estándar.

Mira lo que podrías ahorrar en el seguro de coche

Compara fácilmente las tarifas personalizadas para ver cuánto te puede ahorrar cambiar de seguro de coche.

Código postalObtener mis tarifas

Empezar en Insure.com

Conducir sin seguro no es legal (o, en última instancia, frugal)

El impulso de abandonar el seguro de coche para ahorrar dinero es ciertamente comprensible. Pero también es una visión de futuro. La cantidad que te ahorrarías al principio probablemente no compense lo que podrías deber en citaciones, tasas y primas de seguro de coche más elevadas si te pillan, por no hablar de tu exposición a costosas demandas y facturas de reparación si provocas un accidente.

A medida que avanza la forma en que la policía atrapa a los conductores sin seguro -tanto Tennessee como Mississippi deberían añadir sus propios sistemas ALPR en 2016, según Hageli-, sólo será más difícil para los automovilistas esconderse.

Para una forma más segura de recortar los costes de los seguros, considere la posibilidad de mejorar la forma en que compra la cobertura. Puedes mantenerte en el lado correcto de la ley y encontrar una póliza que se ajuste a tu presupuesto con la herramienta de comparación de seguros de coche de nuestra web.